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电镀喷涂-无尘车间工程解决 方案

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电镀喷涂-无尘车间工程解决 方案

发布时间: 2017-12-19  浏览: 2746次  字号:   

  电镀喷涂行业无尘 车间可分为两类:第一类是成批生产 条件下,半成品连续进行喷 漆,这通常是在带有通 风除尘设备的喷漆室内进行,然后烘干,如汽车、拖拉机和 自行车厂的油漆车间.另一类是单件小批 生产的,半成品是在车间的 固定点油漆,然后经过烘干 ,如重型机器厂、矿 山设备厂、通用机器厂的油漆车间.

一、工艺概况
  机床厂制造各部件 的最后工序是油漆.机床及其部件油漆 的一般工艺过程是:
除锈--刷底漆--干燥--抹腻子--干燥--腻子磨平--吹净--喷漆--干燥.



  这些工艺过程的每 一道工序上都能产生出大量的粉尘和有毒物质.例如喷漆这道工序 ,目前一般采用普通 喷漆法,即用压缩空气将油 漆喷成雾状.当油漆与周围空气 大量混合时,有百分之二十五至 百分之三十五的油漆散布在空气中.油漆所含溶剂与颜 料都具有较大的毒性.如过氯乙烯油漆中 就含苯、甲苯、氯苯、树脂、丙酮、丁脂、氯化松节油等有害物质,其中苯的含量最大 .工人操作时 ,易于将油漆吸收 ,造成职业病 .不少机床厂采用上 述喷漆方法,工人因长期在没有 通风除尘设备的条件下工作产生了苯中毒而严重损害了身体健康.即使采用较先进的 无雾喷漆和静电喷漆,也难免不使油漆散 布空气中.在除锈、磨腻子、 吹净等工序中,将会产生大量粉尘 污染空气.



  机床厂,通用机器厂和机器 配件等工厂的油漆车间过去一般没有通风除尘设施.为了改善工人劳动 条件,先后对几个机床厂 的油漆车间进行了通风除尘设计改造,不仅有效地排除了 有毒物质和粉尘,且保证了生产工艺 流程的顺利进行.



二、通风除尘设计 方案的确定

2.1、确定通风除尘方 式
  如何有效地消除空 气中的有害物,设计合理的通风除 尘装置,一直是本专业工作 者所研究的课题.下面以中型机床厂 油漆车间为例,根据机床油漆车间 的特点确定设计方案.机床油漆车间建筑 空间高大,加工件除锈、刷漆 、磨腻子、喷漆等都在车间内进行;油漆工件有大有小 ,大的五吨重以上的 整体机床,小的五公斤以下的 零件;车间上空装设有大 型吊车.这种油漆车间的通 风除尘器宜采用集中的水平风管均匀送风和局部排风方式.送风气流顺着除尘 吸风口方向,促使毒气与粉尘被 捕集和压制粉尘飞扬.
  根据国家环境保护 法,通风除尘系统中送 风和排风部分均需装置消音设备,且送风与排风部分 的所有风管均需装置软管接头,以达到减小震动、 减少噪音和改善劳动条件的目的.另外,由通风机排出的毒 气与粉尘物质要经过废气净化回收器后,再排至空气中 ,以减少大气的污染 .
  水平送风管设置在 车间内墙一侧上方,(高度一般5米左右,具体根据车间空间 状况确定)局部排风装置设在 车间内靠外墙一侧下方,高度根据工作台面 情况确定.

2.2、排风装置的设计
  排风装置应根据油 漆工件尺寸大小,工件形状与操作方 便等因素进行设计.图1可见有三种形式:
第一种是地沟吸气 式
它适合于整体机床 和较大铸造工件,吸气口设置在工件 两侧的地面上,吸气口上有带条缝 的铸铁盖板,有毒气体通过盖板 的条缝进入地下风道排出.
第二种是双侧吸气 式
它适合于中小型工 件,工作台和吸气口顺 送风气流方向两面设置,工作台与吸气口高 度分别按工件大小和工人操作方便确定,工件的高度一般不 超过排气罩的高度.
第三种是全吸气式
它适合于体积较大 而重量较轻的壳体部件,吸气口装设在有通 风口的工作台面上,有害气体与粉尘通 过工作台的通风孔进入风道排至室外.

2.3、这种通风除尘方 式与排风装置的特点是:
a.气流组织合理 .由于采用上送下排 的方式,操作工人可以随时 沐浴新鲜空气,比重比空气稍重的 有毒气体与粉尘能及时排除.
b.工人操作灵活方便 ,起吊、装卸畅通无 阻.
c.喷漆与干燥等油漆 工序在同一地点进行,不必分设喷漆室与 干燥室,节约人力物力 .

三、通风除尘系统 设计

3.1、送风装置的设计

a.送风系统流程
送风装置按水平风 管均匀送风设计.所谓水平风管均匀 送风就是把等量的空气以相同的出口速度由风道上的侧孔送出.即每一送风口的风 速与风量相等.夏季将室外新鲜空 气过滤后直接送入车间,冬委送风时将室外 冷空气过滤后加热至28℃送至车间。

b.送风管的布置
油漆车间送风水平 风管上的送风侧孔,其间距为三米一个 .根据车间尺寸计算 送风管的长度.水平风管上侧孔与 水平方向成十五度角向下倾斜

c.均匀送风管的计算 方法
在一段较长的水平 送风管道上开有若干个侧送风口,要实现每个侧送风 口的风量与风速达到一致,做到均匀送风只有 利用静压复得原理.为了达到这一原理 的要求,风管纵截面的形状 设计为渐变形,这种变截面风管的 计算方法是静压复得法.即逐渐降低管段的 动压来增加管段的静压,使两个侧送风口之 间的静压复得等于两点间的摩阻以确定送风管道的截面尺寸. 


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